原标题：电动汽车“平安焦虑”挥之不去 文 | 本报记者 王林 近期，电动汽车行业负面音讯频出，其中尤以美最大电动汽车制造商特斯拉最爲引人留意，一方面该企业6月启动的全球大规模裁员招致股价震荡下行，另一方面美监管机构针对其车辆平安驾驶破绽的调查于6月底片面晋级，这给其品牌价值和后续开展带来负面影响。同一工夫，日本最大汽车制造商丰田也呈现了危机，其首款纯电动汽车上市仅一个月就由于存在破绽而自愿全球召回，同时还由于对油电混合动力技术的喜爱而遭到欧洲投资者的鞭挞，以为其电动化战略“有所保存”。电动汽车行业似乎正堕入严重的“平安焦虑”。 平安驾驶存在破绽 据理解，丰田召回其首款纯电动汽车bZ4X的缘由是担忧车轮零落，此次召回适用于北美、欧洲和亚太地域的一切bZ4X，约有2700辆。丰田表示，bZ4X在重复急转弯、紧急制动等操作时，固定轮胎轮毂的螺栓有能够会松动，发生异响，最严重的状况会招致轮胎和车辆别离。 美国CNBC旧事网指出，丰田曾经经过各种途径告诉bZ4X车主，此举招致该企业在东京股交所的股价下跌，目前成绩仍在调查中。 对深耕新动力汽车多年的丰田而言，将一款连车轮都没有调试好的新车推向市场，足以显示出其抢滩电动汽车市场的匆忙。不断以来，丰田都以油电混合动力汽车而出名，召回bZ4X的举措无疑给其后续开展带来更多阻力。 值得关注的是，特斯拉的电动汽车也存在“平安破绽”，目前正在承受美国国度公路交通平安管理局（NHTSA）的调查。NHTSA表示，特斯拉所谓的自动驾驶辅佐功用存在宏大破绽，在调查的总共392起辅佐驾驶招致的事故当中，特斯拉占到了273起。路透社指出，这次调查的最坏后果是能够召回至多83万辆特斯拉各型号电动汽车。 经济低迷缩小影响 现实上，自6月宣布全球裁员10%并暂停一切招聘活动以来，围绕特斯拉开展乏力的声响不绝于耳。业界普遍以为，特斯拉大裁员与美国经济低迷、供给链充足存在间接关系，该企业开创人兼首席执行官马斯克日前就经济衰退风险收回正告，称美国很能够曾经堕入继续长达18个月的衰退,目前该国通胀率已位于40年来的高位。另外,特斯拉位于美国得克萨斯州和德国柏林的新工厂难以添加产量,招致其面临着数十亿美元的经济损失。福布斯网汇编的数据显示，截至6月，特斯拉股价往年已下跌超越40%。 美国经济的萎靡曾经开端涉及那些刚上市的电动汽车制造公司。据《华尔街日报》报道，上市不到一年的美国商用电动汽车制造商ELMS，曾经于6月中旬请求破产维护。这是美国首家经过“特殊目的收买企业”（SPAC）方式寻求上市而最终破产的电动汽车企业。SPAC是借壳上市的创新融资方式，SPAC作爲一个上市平台有资金但没有本质业务，目的企业有实践业务但没有资金，二者经过兼并完成疾速上市。随着经济继续下滑，这种“烧钱”的上市方式资金流耗费得十分快，但实践商品或业务却跟不上节拍，最终招致公司扩张失败。 美国CNBC旧事网指出，其他经过与SPAC兼并上市的电动汽车制造商目前也都接受着资金耗尽、退市的压力，并且面临着美国证券买卖委员会的调查。 混动和纯电动博弈 电动汽车制造商的焦虑还来自于油电混合动力技术和纯电动技术之间的博弈。支持开展纯电动汽车的一方以为，汽车行业电气化转型不能走弯路，强推油电混合动力实践上是在拖延工夫，进而毁坏行业向纯电动汽车的转型。赞成采用油电混动技术的一方则表示，供给链、电池金属充足等应战，间接拉升了电动汽车的全体本钱，加上零碎破绽和平安驾驶等方面成绩频发，“可油可电”且异样可以完成节能减排的混合动力车型更容易让人承受。 作爲油电混合动力技术的次要支持者，丰田日前就遭到了其欧洲次要投资方的激烈鞭挞，称其电动汽车转型战略并未付出全力。 据理解，自1997年推出混合动力汽车以来，丰田不断更爲专注油电混动技术，得益于涉足过早，该企业在没有销售一辆纯电动汽车的状况下，单车二氧化碳排放量在欧洲汽车制造商中处于最低程度，这也促使丰田将混合动力汽车视爲向纯电动过渡的最爲环保的汽车商品。 虽然丰田方案投资350亿美元转向电动汽车，并希望到2030年每年销售350万辆电动汽车，但该企业并不计划彻底保持油电混动技术。截至往年4月，丰田往年新动力汽车的全球销量约爲95万辆，其中混合动力汽车占比超越95%。